Reacties op: Cruise control zelf inbouwen in de camper
[VIDEO] Het enige wat eigenlijk nog ontbrak aan de Peugeot Boxer die ik heb omgebouwd tot camper was cruise control. Natuurlijk ben ik heel blij met de bus die ik vond: twee voorstoelen in plaats van een bankje, airconditioning en een nette betimmerde laadruimte, maar op de lange stukken snelweg is het toch wel heel lekker als je kunt cruisen. Gelukkig biedt dit specifieke model, de X250 Boxer/Jumper/Ducato, de mogelijkheid om de cruise control optie zelf in te bouwen.
Zelf reageren
Eerdere reacties
-
Patrick van Koppen
Zou iemand die een cruise control heeft ingebouwd met een 3 Stekker ecu mij willen contacten aub?
Ik heb een vraag over de aansluiting op de ecu stekker.
Patrickvankoppen@ziggo.nl -
EngineerAtHome
Ha Arnold, ik kan helemaal niets vinden over de genoemde ECU i.c.m. cruisecontrol. Is het wel een X250 model? Dan zou hij misschien wel pin-compatible kunnen zijn met de Bosch ECU maar zeker weten doe ik het niet...
-
Arnold
Beste,
Ik wil een cruise control in mijn fiat ducato van 2012 130 multijet ook inbouwen.
maar de cpu die er in zit is van FIAT 55246596 Magneti Marelli BC0104059
Zou dit ook gaan met deze cpu of moet deze terug geprogrammeerd worden?
MVG,
arnold -
Ronny D'Hoore
Heel erg bedankt voor deze gedetailleerde tutorial! Mijn conversie is geslaagd, al zijn er wel flink wat uren in gekropen (er was ook bij mij nog geen bedrading aanwezig). Eigenlijk wacht ik nog op de crimp contactjes van Conrad voor in de stekker naar de ECU, maar in de tussentijd heb ik gewoon mijn draadjes zo diep mogelijk in de stekker gestopt (met de koper uiteinden dubbel geknepen om de ruimte wat beter te vullen) en een test wees uit dat ze allemaal contact maken behalve de "Set -", maar deze kan wachten.
In antwoord op Jochem, ik heb inderdaad een andere hendel gebruikt, van AliExpress, kostte een maand geleden 15€ incl. 10-dagen verzending. Elke Peugeot / Citroën cruise control hendel met minstens 6 pinnen (dus gewoon 1 per knop, plus de inkomende +12V) moet werken. De juiste draadjes uitzoeken is niet veel werk: eerst klik je de schakelaar open om te zoeken welke aansluiting voor de +12V is: dat is de enige signaalbaan die zich vertakt. Dan sluit je de plus van de zekeringskast daar op aan (ik heb ook hier de koperdraad dubbel gevouwen en gewoon in het contact gedrukt, als ik later wat meer tijd heb zal ik de draden op de contacten solderen), neem je de cruise control aan/uit draad die van de ECU komt, en houd hem dan achtereenvolgens tegen elk van de andere contacten, en kijk dan welke knop voor dat contact het groene cruise control lampje doet oplichten. Schrijf ze op. Daarna sluit je op elk contact de draad aan die overeenkomt met wat de knop hoort te doen. Ik heb de draden op de schakelaar goed vastgekleefd zodat ze nergens heen kunnen, maar als je soldeert of een betere manier hebt om de draden aan te sluiten, des te beter.
Uittesten kan al aan lage snelheid, 40 km/u is geen probleem, blijkbaar. De resume knop is geen pauze knop, echt enkel een resume knop. Pauzeren kan door bv even de koppeling in te trappen. -
Jochem
Fijn, deze uitleg! Zijn er nog andere cc's die passen? Croma kom je niet heel veel tegen. Uit andere modellen van Peugeot bijvoorbeeld?